Na passada segunda-feira, dia 1 de Agosto, os transportes públicos em Portugal
aumentaram 15% (em média). Aumentou o custo de vida de muitos milhares de
portugueses, sendo que muitos deles são jovens ribatejanos. A JS Ribatejo, enquanto
estrutura política que sempre pugnou pelos interesses dos nossos jovens vem, através
deste comunicado, apresentar diversas razões para considerar este aumento um acto de
má gestão conduzido por um governo que quer aumentar “cegamente” a receita do
Estado, não levando em conta qualquer tipo de preocupação ou de justiça social.
Com efeito, um aumento de preços na ordem dos 15%, fosse em que área fosse, seria
sempre criticável. Contudo, o facto deste acontecer no sector dos transportes públicos é
algo devastador para o cidadão comum. Sentir este peso crescer diariamente, pode vir a
tornar-se insustentável para muitos portugueses. Vejamos: muitos são os passes mensais
que aumentam na casa dos 20/25€. Se tivermos em conta que muitas pessoas possuem
mais do que uma assinatura (pois utilizam diariamente diferentes tipos de transportes),
facilmente podemos constatar que a oneração “real” de muitos portugueses andará à
volta dos 50/60€ por mês. A este cenário acrescentemos o “imposto extraordinário”
sobre o subsídio de natal, e chegamos à conclusão de que o poder de compra dos
portugueses está a ser, brutalmente, reduzido pelo governo.
Neste cenário, será importante tecer algumas considerações. Primeiramente, ainda nos
recordamos do actual governo PPD/PSD – CDS/PP, enquanto oposição, criticar o então
governo PS pelo “fraco esforço para reduzir o défice do Estado pelo lado da despesa”.
Diziam eles que o anterior governo apenas queria “cobrar mais, e mais, impostos aos
contribuintes”. A JS Ribatejo interroga: onde estão o PSD e o CDS-PP “da oposição”?!
Que esforço estão a fazer os governantes desta legislatura para reduzir o défice do
Estado sem mexer no lado da receita? Mais, como conseguirão suportar estes aumentos
indiscriminados os milhares de trabalhadores, estudantes e reformados que todos os dias
utilizam os transportes públicos como meio preferencial de deslocação? Muitos poderão
culpar a Troika, e o acordo firmado na anterior legislatura, por esta medida. Contudo,
em nenhum lugar desse acordo se apontava para uma subida de preços tão radical.
Centremo-nos agora no panorama distrital. Quem conhece, e usa, as estações de
comboios de todo o nosso território, só pode ficar apavorado com este cenário de
aumentos! Passemos pelas estações de Tomar, Entroncamento e Santarém (só para citar
algumas) e contemos os milhares de pessoas que todos os dias aí se encontram para
irem trabalhar, estudar ou tratar de qualquer outro assunto. Será justo para eles
suportarem este novo “imposto”? E que consequências ele trará para o desenvolvimento
regional? Lembremo-nos do recente caso da ligação Coruche-Setil, para entendermos a
importância estratégica que o transporte ferroviário tem para o nosso distrito. Acabámos
de usar como exemplo os comboios, mas a verdade é que muitas outras pessoas utilizam
também os autocarros. Ou seja, temos todo um distrito a ser, fortemente, prejudicado
por esta medida!
A JS Ribatejo teme pelo futuro do distrito e pelo futuro dos nossos jovens que vêm os
seus postos de emprego, e a sua educação, cada vez mais “longes” e mais “caros”.
Contém connosco para tentar inverter este ciclo!
JS Ribatejo
aumentaram 15% (em média). Aumentou o custo de vida de muitos milhares de
portugueses, sendo que muitos deles são jovens ribatejanos. A JS Ribatejo, enquanto
estrutura política que sempre pugnou pelos interesses dos nossos jovens vem, através
deste comunicado, apresentar diversas razões para considerar este aumento um acto de
má gestão conduzido por um governo que quer aumentar “cegamente” a receita do
Estado, não levando em conta qualquer tipo de preocupação ou de justiça social.
Com efeito, um aumento de preços na ordem dos 15%, fosse em que área fosse, seria
sempre criticável. Contudo, o facto deste acontecer no sector dos transportes públicos é
algo devastador para o cidadão comum. Sentir este peso crescer diariamente, pode vir a
tornar-se insustentável para muitos portugueses. Vejamos: muitos são os passes mensais
que aumentam na casa dos 20/25€. Se tivermos em conta que muitas pessoas possuem
mais do que uma assinatura (pois utilizam diariamente diferentes tipos de transportes),
facilmente podemos constatar que a oneração “real” de muitos portugueses andará à
volta dos 50/60€ por mês. A este cenário acrescentemos o “imposto extraordinário”
sobre o subsídio de natal, e chegamos à conclusão de que o poder de compra dos
portugueses está a ser, brutalmente, reduzido pelo governo.
Neste cenário, será importante tecer algumas considerações. Primeiramente, ainda nos
recordamos do actual governo PPD/PSD – CDS/PP, enquanto oposição, criticar o então
governo PS pelo “fraco esforço para reduzir o défice do Estado pelo lado da despesa”.
Diziam eles que o anterior governo apenas queria “cobrar mais, e mais, impostos aos
contribuintes”. A JS Ribatejo interroga: onde estão o PSD e o CDS-PP “da oposição”?!
Que esforço estão a fazer os governantes desta legislatura para reduzir o défice do
Estado sem mexer no lado da receita? Mais, como conseguirão suportar estes aumentos
indiscriminados os milhares de trabalhadores, estudantes e reformados que todos os dias
utilizam os transportes públicos como meio preferencial de deslocação? Muitos poderão
culpar a Troika, e o acordo firmado na anterior legislatura, por esta medida. Contudo,
em nenhum lugar desse acordo se apontava para uma subida de preços tão radical.
Centremo-nos agora no panorama distrital. Quem conhece, e usa, as estações de
comboios de todo o nosso território, só pode ficar apavorado com este cenário de
aumentos! Passemos pelas estações de Tomar, Entroncamento e Santarém (só para citar
algumas) e contemos os milhares de pessoas que todos os dias aí se encontram para
irem trabalhar, estudar ou tratar de qualquer outro assunto. Será justo para eles
suportarem este novo “imposto”? E que consequências ele trará para o desenvolvimento
regional? Lembremo-nos do recente caso da ligação Coruche-Setil, para entendermos a
importância estratégica que o transporte ferroviário tem para o nosso distrito. Acabámos
de usar como exemplo os comboios, mas a verdade é que muitas outras pessoas utilizam
também os autocarros. Ou seja, temos todo um distrito a ser, fortemente, prejudicado
por esta medida!
A JS Ribatejo teme pelo futuro do distrito e pelo futuro dos nossos jovens que vêm os
seus postos de emprego, e a sua educação, cada vez mais “longes” e mais “caros”.
Contém connosco para tentar inverter este ciclo!
JS Ribatejo
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